新区占一半!苏州地铁3号线,沿线新盘、二手房抢先看!

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  • 来源:西安工业大学教务处_山西农业大学教务处_山东大学网管会文正教务
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: 7月13日起,苏州地铁3号线实现6列车全线跑图测试,预计今年年底开通试运营。 ///相关信息请点击☞ 最新曝光!苏州地铁3号线内景一起围观!

地铁5号线 : 已实现下穿灵岩山,明年上半年“洞通”,预计2021年6月开通试运营。 ///相关信息请点击☞ 5号线盾构掘进过半,预计明年上半年“洞通”!

地铁6号线 : 古城区段站点4座开工,预计2024年将全部建成。 ///相关信息请点击☞ 新进展,一起看!轨交S1、6号线、8号线,都有新动向!

地铁7号线 : 刚刚迎来调整,新增2个站点 ,预计今年年底开工,2024年投入运营。 ///相关信息请点击☞ 迅猛!轨交7号线来啦,25座站点公示!

地铁8号线 : 7月9日,园区、姑苏区段位公示,预计2024年9月底通车试运营,施工工期为5年。 ///相关信息请点击☞ 来了!12个换乘站,苏州地铁8号线规划最新消息!

地铁9号线 : 苏州市一条远期规划中的轨道交通线路,起始于环太湖大道舟山路路口,终止于光福镇。( 注:苏南房观小小致电苏州轨道交通服务热线,工作人员称9号线在规划中,目前还未审核通过。 这也为近期后台粉丝咨询做答疑。 )

苏州S1线 : 7月12日,莲湖公园站基坑开挖,预计2023年底通车试运营,施工工期为5年。 ///相关信息请点击☞ 新进展,一起看!轨交S1、6号线、8号线,都有新动向!

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本文,我们重点来说下,地铁3号线 。

预计7月底,3号线将取得第三方非载客试运行安全认证。

也就是说,取得安全认证后,可正式投入试运行。

此外,站点内部还在装修中,但从效果图行可以看出,部分站点整体看起来简约阔气,灯光炫丽,时代感、时尚感并存,给人视觉上的刺激。

从左至右,滑动查看更多

对市民来说,3号线的开通试运营早已万分期待,欢呼声持续高涨。

苏南房观小小特意截图了市民对3号线即将到来的期待, 听听大家的欢呼声!!!

/素材来源于网络

地铁3号线全长约 45.2 公里,设站 37 座,均为地下站。

该线路为东西向线路, 起始于新区火车站,终止于园区唯亭站 ,途径 高新区、姑苏区、吴中区、园区 4大区。

/素材来源于网络

3号线换乘站:

狮子山站、东方之门站(可换1号线)

盘蠡路站(可换2号线)

宝带路站(可换4号线)

索山桥西站、金厍桥站、葑亭大道站(未来可换5号线)

苏州新区火车站站、李公堤西站(未来可换6号线)

通园路南站(未来可换7号线)

西津桥站、唐庄站、苏州园区火车站(未来可换8号线)

唯亭站(未来可换S1线)

3号线和有轨电车也设有换乘车站3座。

狮子山站(可换有轨电车1号线)

苏州新区火车站、文昌路站(可换有轨电车2号线)

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在买房这件事情上,买地铁房,似乎成为很多人达成的共识 。

什么是地铁房?

正地铁房:步行5分钟内可到达的房子

准地铁房:步行10分钟内可到达的房子

近地铁房:步行15分钟内可到达的房子

轨交对楼市的影响,我们来看一下:

第一、地铁规划建设,意味着沿线区域价值上升,带动土地价值以及房产价值。

第二、在地铁尚未开通之前提前入手占据先机,后续升值潜力更大, 且轨交房也一直被认为有抗跌以及保值的属性。

轨交房的价值日益凸显。 ///相关信息请点击☞ 大数据告诉你,地铁是怎么影响苏州房价的!

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我们可以看到 ,轨道交通对于房产的作用不言而喻。城市的基础建设,尤其是轨道交通,最终都会反映到房价上。

小区出家门就是地铁口, 无论是出租还是买房,都会受到追捧 。

苏南房观小小不完全统计了地铁3号线沿线周边新建商品房和二手房数据,有兴趣的小伙伴记得收藏本文 。

所谓提前知晓,才能及早下手。

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△沿线周边新房及待入市楼盘

由上图可知,地铁3号线整条线路经过板块: 浒墅关板块、狮山板块、吴中城南板块、湖西板块。

其种高新区所覆盖的站点竟然占了一半!

周边在售楼盘占5盘,待入市楼盘占9盘,相信这波地铁利好正逐渐影响房价的变化。

从房价上看,新区在售楼盘房价已在2.5-3万/平之间,待入市的房企地块楼面价普遍都不低,浒墅关楼面价在1.5万/平,狮山楼面价在2万+/平。

按 以 毛坯售价=(楼面价+1W)*1.1 推算,未来房价保底2.7万/平、3.3万+/平。

第一、3号线附近新区的房价不低,看完压力好大。 尤其, 狮山板块新盘房源稀少,且大部分待入市楼盘都是以改善 大面积段产品 。 刚需置业的路不好走!

第二、园区本身在售楼盘匮乏,房价3.5万/平左右,能在园区买房的客户,地铁因素只占小部分。

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△数据来源:链家

再看3号线沿线的二手房楼盘,几乎每个站点都有所覆盖,且图上仅是选取 部分楼盘 ,但整体看下来部分房价倒挂显现。

狮山板块和湖西板块的挂牌价格,具体还是看房东态度、房源所在的地段、教育资源及户型面积大小。

另外,部分老小区和安置房的挂牌房价与周边新盘房价形成两极分化,买不起新房的购房置业,也可以考虑二手房。

小小比较推荐迎春路站至通园路南站二手房,位置条件优势明显,周边商业、教育齐全,挂牌均价不到2万/平。

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当下,地铁是最为经济、绿色、便捷的交通工具, 将触角伸入城市的角落 。

最后,苏南房观小小为地铁3号线总结几点:

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浒墅关和吴中城南板块潜力升值机会较为明显,在售楼盘及待入市项目都值得关注,二手房目前来看,房价趋势平稳。

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园区湖西板块环境舒适,适宜改善居住,新房产品市场前景较好。

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3号线覆盖4大区,途经之处新房市场前景可期,但是周边二手房,价高、老破小房源还需要谨慎。

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地铁3号线中段基本上是苏州最核心成熟的区域,狮山、园区市区配套成熟度高,教育师资雄厚。

附近在售楼盘稀少,供不应求是常态,入手需看自己的经济实力。

地铁的利好已经不言而喻。

第一、免去了早高峰堵车之苦,以及到处找停车位的烦躁,还省下了不少停车费。 未来苏州地铁逐渐成网后,全城通勤时长缩短。

第二、 不仅出行便利,更体现在人口聚集。 随着商业、交通、教育日臻完善,带动城市经济发展成熟、丰富,地铁利好的影响会一直在。

第三、另外,地铁只是影响房价的因素之一,真正还需要项目产品的打造和城市周边规划的兑现。

大苏州,加油!

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邓小小

95后 | 小编 | 纯良 | 傲娇

一个你高攀不起的小仙女

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